SOS5 Akustický signalizátor zapnutých svetiel

Typové označenie: STAV-SVETLA1
Obj.číslo: SOS5
Štatistiky dopravnej nehodovosti už dávnejšie jednoznačne preukázali, že je bezpečnejšie jazdiť so zapnutými svetlami aj za plného denného svetla.
Indikácia zapnutých svetiel iba rozsvietenou kontrolkou nie je však pri dennom svetle dostatočná. Stavebnica akustického signalizátora Vám pomôže
vyhnúť sa dokonale vybitému akumulátoru, pretože po vypnutí motora Vás akusticky upozorní na rozsvietené svetlá vozidla.

Princíp činnosti
Srdcom signalizátora je IO1 typu 74HC132, ktorý je vo funkcii vstupného tvarovača, monostabilného klopného obvodu, hradlovaného pomalého astabilného
multivibrátora a hradlovaného koncového stupňa. Stabilné napájacie napätie +5V, potrebné pre čistý a príjemný tón, zabezpečuje stabilizátor IO2
typu 78L05.Pred prípadnými napäťovými špičkami je obvod chránený Zenerovou diódou D4 a sériovým rezistorom R6, obdobnú funkciu majú aj diódy
D1, D2 a rezistor R2.

Pokiaľ vypneme motor pri zapnutých svetlách, signalizátor zostane napájaný, avšak napätie na vstupe ZAPAL klesne na nulu. Výstup IO1A skokom
prejde do úrovne H, ktorá sa prenesie aj cez kondenzátor C1. Na výstupe signalizátora sa objaví prenikavý prerušovaný tón, ktorého výšku určuje časová
konštanta R5C3. Všetky parametre akustického signálu (výšku tónu, prerušovaciu frekvenciu a celkovú dobu trvania tónu) je možné nastaviť zmenou
rezistorov R3 až R5.
Poznámky k realizácii
Signalizátor sa pripája k palubnej sieti tromi vodičmi - kostra vozidla (KOSTRA), svetlá (SVET) a zapaľovanie (ZAPAL). Prívod SVET pripojíme k obrysovým
svetlám, predpokladá sa však, že ostatné svetlá (hlavné, hmlové...) sú od nich závislé, t.j. nemôžu svietiť bez zapnutia vypínača obrysových
svetiel. Prívod ZAPAL pripojíme za spínaciu skrinku, na prívod k zapaľovaniu. Mal
by to byť vodič, na ktorom je napätie palubnej siete pri zapnutom motore.
Signalizátor je umiestnený na jednostranne plátovanej doštičke o rozmeroch
52,5x25mm podľa obr. Všetky súčiastky sú naležato kvôli kompaktnosti a
mechanickej odolnosti. Stabilizátor 78L05 je k doštičke pritlačený plochou stranou.
Doštičku je vhodné zabudovať do vhodnej plastovej krabičky. Nenáročná, ale
vcelku spoľahlivá a osvedčená montáž predpokladá aspoň podloženie doštičky
hrubšou izolačnou podložkou zo strany spojov a dôkladné obandážovanie (s
výnimkou akustického ústia) izolačnou páskou z PVC. Takýto kompaktný modul je
možné prilepiť pomocou silnejšej obojstranne lepiacej pásky na vhodné miesto pod
palubnou doskou automobilu.
Signalizátor je navrhnutý tak, aby s rezervou splnil všetky bezpečnostné kritériá pre prevádzku v automobile. Kvalitná a bezpečná by však mala byť aj
jeho inštalácia. Svorky SVET a ZAPAL a ich prívodné vodiče musia byť dobre zabezpečené pred skratom na kostru vozidla. Na pripojenie použijeme
lankové vodiče s dostatočne hrubou a odolnou izoláciou. Uloženie vodičov musí vylučovať mechanické poškodenie ich izolácie (priškripnutie pohyblivými
časťami vozidla a pod.), alebo neúmyselné vytrhnutie z prípojných svoriek.